汽車彈簧告訴你彈簧不正常（cháng）斷裂的原因

汽車彈（dàn）簧告（gào）訴你彈簧不正（zhèng）常斷裂的原因

彈簧機彈簧（huáng）異常斷裂原因分析

彈簧（huáng）是（shì）機械產品的重要基礎部（bù）件之（zhī）一，根據螺旋彈簧、平板彈（dàn）簧、圓盤（pán）螺旋彈簧、平麵(片)蝸杆彈簧等的形狀，將其分為螺（luó）旋彈簧、平板彈簧、圓盤彈簧、平麵(片)蝸（wō）杆螺旋彈簧等，根據軸承特性可分為壓縮彈簧、拉力彈簧、扭轉（zhuǎn）彈（dàn）簧等。

彈簧的主應（yīng）力是彎曲應力、扭轉應力、拉壓應力（lì）和複合應力。

彈簧的主（zhǔ）要斷裂方式（shì）是斷裂、變（biàn）形、鬆馳和磨損（sǔn），其中重要的是（shì）斷裂和變形(鬆馳（chí）)。

1.脆性斷裂：大多數彈簧斷裂屬於脆性（xìng）斷裂，隻有在工作溫度較高時才能發生塑性斷裂，疲勞斷（duàn）裂、應力腐蝕斷（duàn）裂和氫脆斷裂在工程中稱為（wéi）脆性斷裂。

2.疲勞斷裂：彈簧在循環荷載作用下的（de）斷裂。

3.應（yīng）力腐蝕斷裂：彈簧斷裂是由拉伸應力和腐（fǔ）蝕介質引起的。

4.腐蝕疲勞斷裂（liè）：彈簧在（zài）循環（huán）荷載和（hé）腐（fǔ）蝕介質作用下的斷裂。

5.氫脆、鎘脆性、黑色脆性：彈簧材料中（zhōng）雜質含量過高引起的脆性斷裂。

6.磨損：磨損分為磨料（liào）磨損（sǔn）、疲勞（láo）磨損和腐蝕磨損斷裂。