汽車彈簧減震器（qì）的（de）作用

　　汽車彈簧減震器是轎車車（chē）架與車軸或車輪之間悉數傳力（lì）連（lián）接設備的總稱。其作用是傳遞車輪與車架之間（jiān）的力和扭矩，緩衝不平（píng）整路麵傳遞給車（chē）架或車身的衝擊力，衰（shuāi）減由此發生的振動，然後確保轎車（chē）的平穩行駛。

　　典型的懸掛結構由（yóu）彈性元件、導向組織和減震器組成，有些結構包含緩衝塊和橫向穩定杆。彈性（xìng）元件有鋼板繃簧、空氣繃簧等，而現代轎車繃簧減震器多選用螺旋繃簧、扭杆繃簧，而一些較好的轎車選用空氣繃簧。

　　轎車繃簧減（jiǎn）震器是轎車中的一個重要（yào）總（zǒng）成，它將車架與車（chē）輪彈性聯接，關係到轎（jiào）車的各（gè）項使用性能。從外表看，轎車繃簧減震器隻是由一些杆（gǎn）、管、繃簧組成，但不要認為很簡略。

　　相反，轎車繃簧減震器是一個很難抵達很好要求的轎車總成，因為轎車繃簧減震器需求滿足轎車舒適性和（hé）操作（zuò）穩定性的要求，而這兩個方麵是敵（dí）對的。比（bǐ）如，為了獲得良好的舒適性，需求對轎車的振動（dòng）進行較大的緩衝，這樣繃簧（huáng）就應該規劃（huá）成柔軟的，但如果繃簧柔（róu）軟，就簡略導致刹車“允許”、加快“俯首”、側翻嚴峻等不良傾向，不利於轎車的轉向，簡略（luè）導致（zhì）轎（jiào）車運行不穩定。